تبلیغات
سلام به وبلاگ ما خوش امدید اگر از وبلاگ ما راضی هستید لطفا نظر بگذارید درضمن ما اماده تبادل لینك با شما دوستان گرامی هستیم

*
*
*
*

فیزیك 1
 
فیزیك 1
 
 
طلوع دو خورشید در آسمان زمین در سال 2012!
خبر احتمال انفجار دومین ستاره عظیم جهان، آلفا-جبار و مشاهده دو خورشید در آسمان زمین شایعات متعددی را درباره پایان یافتن عمر جهان هستی در سال 2012 در دنیای مجازی اینترنت به وجود آورده است در حالی که بسیاری از اخترشناسان با این خبر مخالف بوده و آن را رد می کنند.

به گزارش خبرگزاری مهر، بر اساس گزارشهایی كه به تازگی منتشر شده، ستاره آلفا-جبار در سحابی اوریون به زودی شاید تا سال 2012 طی انفجاری مهیب از هم متلاشی خواهد شد به شكلی كه تركشهای این انفجار مهیب می تواند زمین را تحت تاثیر خود قرار دهد.

اما آیا واقعا چنین انفجاری در سال 2012 رخ خواهد داد؟ اخترشناسان اینطور فكر نمی كنند. در حالی كه دومین ستاره عظیم جهان به سرعت در حال از دست دادن جرم بوده و در حال حاضر به یك ستاره عظیم سرخ رنگ تبدیل شده است، یعنی به زودی منفجر شده و به یك ابرنواختر تبدیل خواهد شد، دلیلی وجود ندارد كه زمان انفجار این ستاره را تا این حد زود تصور كرد.

"فیلیپ آر گود" استاد موسسه تكنولوژی نیوجرسی این داستان را داستانی كاملا هالیوودی می نامد زیرا به اعتقاد وی در واقعیت فرایند تدریجی انفجار ستاره ای اجتناب ناپذیر است اما هیچكس نمی داند چنین انفجاری چه زمانی رخ خواهد داد و اعلام سال 2012 برای رخ دادن چنین پدیده ای تنها یك حدس ساده است.

وی می گوید: "آلفا-جبار یك اَبَرستاره سرخ رنگ است و روزی در نهایت به ابرنواختر تبدیل خواهد شد، اما كِی؟ چه كسی می داند؟"

از سویی دیگر "فیل پلیت" اخترشناس معتقد است آلفا-جبار در نهایت روزی منفجر خواهد شد اما به اندازه ای از زمین دور است كه نمی تواند به آن آسیبی وارد آورد. وی می گوید: یك ابرنواختر نباید دورتر از 25 سال نوری باشد تا بتواند به واسطه نور و یا دیگر پدیده ها به زمین آسیب وارد كند، در حالی كه فاصله آلفا-جبار 25 برابر این فاصله است.

داستان جنجالی انفجار این ستاره در سال 2012 برای اولین بار در روزنامه ای استرالیایی منتشر شد. در این خبر پیش بینی شده بود كه انفجار ستاره ای مهیبی رخ خواهد داد كه درخشش آن ده ها میلیون بار شدیدتر از خورشید خواهد بود و اعلام كرده بود این رویداد به زودی رخ خواهد داد. در واقع مبنای این داستان درست است، آلفا-جبار طی انفجاری كه امكان مشاهده آن از روی زمین نیز وجود دارد، منفجر خواهد شد اما درخشش آن به اندازه ای نخواهد بود كه بتوان آن را به خورشید دوم تشبیه كرد.

به گفته محققان این ستاره كهنسال از مركز در حال تخلیه سوختی است. این سوخت آلفا-جبار را درخشان و پر حرارت نشان می دهد اما زمانی كه سوخت به پایان برسد، ستاره به سرعت در خود متلاشی خواهد شد.

با این همه انفجار قریب الوقوع ستاره آلفا-جبار در حال مشتعل تر كردن شایعات اینترنتی است كه درباره نظریه های مرتبط با روز آخر جهان به وجود آمده است كه بر اساس تقویم قوم مایان این رویداد در یكی از روزهای سال 2012 رخ خواهد داد. اما "پلیت" همچنان بر نظر خود پافشاری می كند: گفتن اینكه یك ستاره كی منفجر خواهد شد، در حالی كه از آن فاصله بسیاری داریم، بسیار دشوار است. شاید آلفا-جبار امشب منفجر شود، شاید صد هزار سال و یا شاید چندین قرن دیگر. هیچكس از این تاریخ اطمینانی ندارد."

طی روزهای گذشته در نشریات متعدد علمی خبر دیده شدن دو خورشید در آسمان زمین در پی منفجر شدن یكی از عظیم ترین ستاره های جهان هستی نگرانی بسیاری را برانگیخته است.

گروهی از محققان كه انفجار این ستاره را پیش بینی كرده اند می گویند این پدیده كیهانی بزرگترین آتشبازی از زمانی خواهد بود كه زمین متولد شده است و آسمان شب را به مدت یك یا دو هفته به اندازه روز روشن خواهد كرد. ستاره آلفا-جبار كه در سحابی اوریون قرار دارد 640 سال نوری از زمین فاصله دارد.

"برد كارتر" یكی از اخترشناسان دانشگاه كوئینزلند جنوبی كه این انفجار را پیش بینی كرده است می گوید: این انفجار می تواند در یكی از روزهای سال جاری رخ دهد و یا تا میلیونها سال دیگر نیز خبری از چنین انفجاری نباشد."





نوع مطلب : فیزیك و كاربردش، 
برچسب ها :


جهانهای موازی
اندیشه وجود یک خود دیگر نظیر آنچه که در بالا شرح آن رفت عجیب و غیر معقول به نظر می رسد، اما آنگونه که از قرائن بر می آید انگار مجبوریم آن را بپذیریم. زیرا مشاهدات نجومی از این اندیشه غیر مادی پشتیبانی می کنند....

● نظریه جهانهای موازی

اندیشه وجود یك خود دیگر نظیر آنچه كه در بالا شرح آن رفت عجیب و غیر معقول به نظر می رسد، اما آنگونه كه از قرائن بر می آید انگار مجبوریم آن را بپذیریم. زیرا مشاهدات نجومی از این اندیشه غیر مادی پشتیبانی می كنند. بنابر این پیش بینی ساده ترین و پر طرافدارترین الگوی كیهان شناسی كه امروزه وجود دارد، این است كه هر یك از ما یك جفت (همزاد) داریم كه در كهكشانی كه حدود ۲۸۰ ۱۰متر دورتر از زمین قراردارد، زندگی می كنند. این مسافت آنچنان زیاد است كه بطور كامل خارج از هر گونه امكان بررسیهای نجومی است، اما این امر واقعیت وجود نسخه دوم ما را كمرنگ نمی كند. این مسافت بر اساس نظریه احتمالات مقدماتی برآورده شده و حتی فرضیات خیال پردازانه فیزیك نوین را نیز در بر نگرفته است.

● فضای بیكران

اینكه فضا بیكران است و تقریبا بطور یكنواخت از ماده انباشته شده است، چیزی كه مشاهدات هم آن را تأیید می كنند. در فضای بی كران حتی غیر محتمل ترین رویدادها نیز بالاخره در جایی ، اتفاق خواهند افتاد. در این فضا ، بینهایت سیاره مسكونی دیگر وجود دارد، كه نه تنها یكی بلكه تعداد بیشماری از آنها مردمانی دارند كه شكل ظاهری ، نام و خاطرات آنها دقیقا همان هاست كه ما داریم. به ساكنانی كه تمامی حالتهای ممكن ار گزینه های موجود در زندگی ما را تجربه می كنند. من و شما احتمالا هرگز خودهای دیگران را نخواهیم دید.

● وسعت عالم

دورترین فاصله ای كه ما قادر به دیدن آن هستیم، مسافتی است كه نور در مدت ۱۴ میلیارد سال كه از انفجار بزرگ و آغاز انبساط عالم سپری شده است، طی می كند. دورترین اجرام مرئی هم اكنون حدود ۴x۱۰۲۶ متر دور تر از زمین قرار دارند. این فاصله كه عالم قابل مشاهده توسط ما را تعریف می كند. بطور مشابه ، عالمهای خودهای دیگر ما كراتی هستند به همین اندازه ، كه مركزشان روی سیاره محل سكونت آنهاست. چنین تركیبی ساده ترین و سر راست ترین نمونه از جهانهای موازی است. هر جهان تنها بخشی كوچك از "جهان چند گانه" بزرگتر است.

● جدال فیزیك و متا فیزیك

با این تعریف از جهان ممكن است شما تصور كنید كه مفهوم جهان چند گانه تا ابد در محدوده قلمرو متا فیزیك باقی خواهد ماند. اما باید توجه داشت كه مرز میان فیزیك و متا فیزیك را این مسأله كه یك نظریه از لحاظ تجربه قابل آزمون است، یا خیر تعیین می كند نه این موضوع كه فلان نظریه شامل اندیشه های غریب و ماهیتهای غیر قابل مشاهده است. مرزهای فیزیك به تدریج با گذر زمان فراتر رفته و اكنون مفاهیمی است بسیار انتزاعی تر نظیر زمین كروی ، میدان الكترو مغناطیسی نامرئی ، كند شدن گذر زمان در شرعتهای بالا ، برهمنهی كوانتومی ، فضای خمیده و سیاهچاله را در بر گرفته است. طی چند سال گذشته مفهوم جهان چند گانه نیز به این فهرست اضافه شده است.

پایه این اندیشه بر نظریاتی است كه امتحان خود را به خوبی پس داده اند. نظریاتی همچون نسبیت و نظریه مكانیك كوانتومی ، افزون بر آن به دو قاعده اساسی علوم تجربی نیز وفادار است. كه پیش بینی می كنند و می توانند آن را دستكاری نمایند.

● انواع جهانهای موازی

دانشمندان تا كنون چهار نوع جهان موازی متفاوت را تشریح كرده اند. هم اكنون پرسش كلیدی وجود یا عدم جهان چند گانه نیست، بلكه سوال بر سر تعداد سطوحی است كه چنین جهان می توان داشته باشد. یكی از نتایج متعدد مشاهدات كیهان شناسی اخیر این بوده است كه جهانهای موازی دیگر مفهومی خیال پردازانه و انتزاعی صرف نیست. به نظر می رسد كه اندازه فضا بینهایت است. اگر اینگونه باشد، بالاخره در جایی از این فضا هر چیزی كه امكان پذیر باشد واقعیت خواهد یافت. اصلاً مهم نیست كه امكان پذیری آن تا چه حد نامتحمل است.

فراسوی محدوده دید تلسكوپهای ما ، نواحی دیگری از فضا كاملا شبیه آنچه كه پیرامون ماست وجود دارند، آن نواحی یكی از انواع جهانهای موازی هستند. دانشمندان حتی می توانند محاسبه كنند كه این جهانها بطور متوسط چقدر با ما فاصله دارند و مهمتر از همه اینكه تمامی اینها فیزیك حقیقی و واقعی است. زمانی كه كیهان شناسان با نظریاتی روبرو می شوند كه از استحكام لازم برخوردار نیستند، نتیجه می گیرند كه جهانهای دیگر می توانند ویژگیها و قوانین فیزیكی كاملا متفاوتی داشته باشند. وجود این جهانها بسیاری از جنبه های پرسش بنیادی در خصوص ماهیت زمان و قابل درك بودن جهان فیزیكی را پاسخ داد.
http://forums.mvgroup.org/release.images/Adam%20Cook/pworldsplives-t.jpg
مستند جهان های موازی را میتوانید در اینجا نهیه فرمایید:

www.physical.mihanblog.com/post/1059





نوع مطلب : فیزیك و كاربردش، 
برچسب ها :


اتصال اتاقكهای بادی به ایستگاه فضایی
شرکت هوانوردی بیگلو در تلاش است اتاقکهای بادی جدیدی را برای ایستگاه فضایی بین المللی طراحی کند...

به گزارش خبرگزاری مهر، ناسا در حال حاضر با این شركت در مذاكره است تا بتواند به اتاقكهای قابل توسعه كه به BEAM شهرت دارند دست پیدا كند تا بتوان به این شكل میزان كارایی ایستگاه فضایی را بهبود بخشید.

از سال 1999 تا به حال این شركت در تلاش بوده است تا اتاقهای بادی متناسبی برای سرنشینی فضانوردان ناسا و دیگر سرنشیان فراهم آورد. شركت بیگلو در سالهای 2006 تا 2007 نمونه آزمایشی مدارگردی به نام جنسیس 1 و جنسیس 2 را ارائه كرد.

ناسا امیدوار است با كمك طرح های این شركت بتواند با صرف كمترین هزینه بیشترین میزان مصرف از فضاهای ایستگاه بین المللی را داشته باشد. این شركت به تازگی ساخت، مطالعه و بررسی بر روی بزرگترین اتاق بادی فضایی را آغاز كرده است.  

ناسا برای پرتاب این اتاقكها از موشكهای بخش خصوصی خود استفاده خواهد كرد. اولین و پیش پا افتاده ترین كاربرد این اتاقها مرتفع كردن نیاز به استفاده حداكثر از فضای ایستگاه است.

بر اساس گزارش فاكس نیوز، فایده دوم اتاقكهای بادی BEAM در ایستگاه فضایی  بهبود پیدا كردن موقعیت لوجستیكی ایستگاه است. به گفته فضانوردان این فرصتی شگفت انگیز برای ناسا و بخش تجاری خواهد بود كه با مشاركت یكدیگر در ساختار ایستگاه فضایی بهبود ایجاد كنند.





نوع مطلب : فیزیك و كاربردش، 
برچسب ها :


شنبه 23 بهمن 1389 :: نویسنده : رضا شكرالهی و آرمان و آرش شفیعی

 برای دیدن عكس های انیشتین به سایت زیر مراجعه نمایید.

http://th.physik.uni-frankfurt.de/~jr/physpiceinstein.html





نوع مطلب : فیزیك و كاربردش، 
برچسب ها :


چطور آذرخش را به دام بیاندازیم؟
در آزمایشگاه‌های دانشگاه‌های بزرگ روی پدیده‌های متنوعی تحقیق می‌شود. دانشجویان رشته پژوهش آذرخش در دانشگاه فلوریدا هم یک تابستان کامل را با آذرخش‌های عظیم و طوفان‌های سترگ می‌گذرانند
 

چطور آذرخش را به دام بیاندازیم؟  

خیلی‌ها فكر می‌كنند فعالیت‌های دانشگاهی به حضور در كلاس‌های خسته‌كننده درسی و حل معادلات ریاضی پیچیده روی صفحات كاغذ خلاصه می‌شود، اما پاپ‌ساینس در بازدیدی از بزرگ‌ترین دانشگاه‌های جهان، گزارشی از هیجان‌انگیزترین آزمایشگاه‌‌های آن‌ها فراهم كرده كه شور و شوق در گوشه و كنار آن موج می‌زند. گزارش امروز در مورد آزمایشگاه پژوهش‌های آذرخش دانشگاه فلوریدا است.

حرفه: ساخت اشیای مقاوم در برابر آذرخش

هدف آموزش: جذب آذرخش و استخراج میلیون‌ها ولت برق از آن

در آزمایشگاه آذرخش، یك گروه از دانشجویان و پژوهشگران، یك تابستان را شبانه روز كار می‌كنند تا در جریان طوفان‌های فصلی، آذرخش‌ها را به دام بیندازند. یك سیم باریك وصل شده به یك موشك مانند یك فیوز عمل می‌كند، و یك شاخه از رعدوبرق را مستقیما از طریق چیزی كه اصطلاحا كانال پلاسما نامیده می‌شود، به یك پرتابه فلزی زمین شده هدایت می‌كند.

با استفاده از شبكه حسگرهای آزمایشگاه می‌توان بسیاری از معماها را حل كرد، مثلا دلیل شكل یكتای میدان الكترومغناطیسی هر صاعقه را دریافت، یا كشف كرد كه چگونه یك برخورد مستقیم بر كابل‌های زیرزمینی تاثیر می‌گذارد.

برخلاف تصور اغلب مردم، تحریك صاعقه به آن سادگی كه به نظر می‌رسد نیست. یكی از مدیران آزمایشگاه به نام ولادیمیر راكوف می‌گوید: «اگر دانشجویان بتوانند در هر فصل 40 آذرخش را ببینند، خوش شانس خواهند بود. خیلی از این آذرخش‌ها تنها در یك طوفان ممكن است اتفاق بیفتند.»

پنج سال پیش، دانشجویان آزمایشگاه آذرخش به یكی از بزرگ‌ترین اكتشافات قرن كمك كردند، اینكه اكثر آذرخش‌ها اشعه ایكس منتشر می‌كنند. امروز، دانشجویان با راه اندازی شبكه‌های جدید حسگرهای پرتو ایكس، هنوز در حال تحقیق برای بررسی این موضوع هستند.





نوع مطلب : فیزیك و كاربردش، 
برچسب ها :


كشف شبیه‌ترین منظومه سیاره‌ای به منظومه شمسی
اخترشناسان به کمک تلسکوپ فضایی کپلر موفق شده‌اند شش سیاره سنگی و گازی را در اطراف ستاره‌ای خورشیدمانند کشف کنند. این منظومه که کپلر11 نام گرفته، دوهزار سال‌نوری از زمین فاصله دارد.
 



http://khabar.khabaronline.ir/images/position28/2011/2/kepler11system-small.jpg

اخترشناسان به كمك تلسكوپ فضایی كپلر موفق شده‌اند شش سیاره سنگی و گازی را در اطراف ستاره‌ای خورشیدمانند كشف كنند. این منظومه كه كپلر11 نام گرفته، دوهزار سال‌نوری از زمین فاصله دارد.

جك لیساور، دانشمند سیاره‌شناس و عضو گروه علمی تلسكوپ فضایی كپلر در مركز تحقیقات فضایی امیز ناسا در گفتگو با بخش خبری ناسا گفت: «منظومه سیاره‌ای كپلر11 بسیار هیجان‌انگیز است. هم به‌شكل جالبی جمع‌وجور است، هم تخت است (همه سیارات شبیه به منظومه‌شمسی در یك صفحه دوران می‌كنند) و از همه جالب‌تر اینكه تعداد زیادی از سیارات غول‌پیكر در فاصله نزدیكی از ستاره خود دوران می‌كنند. ما اصلا فكرش را هم نمی‌كردیم كه چنین منظومه‌ای بتواند وجود داشته باشد».

به عبارت دقیق‌تر، كپلر11 كامل‌ترین و فشرده‌ترین منظومه سیاره‌ای شناخته شده پس از منظومه‌شمسی است.

لیساور ادامه داد: «تاكنون ستارگان معدودی را شناخته‌ایم كه یك سیاره از مقابلشان عبور كند، ولی كپلر11 اولین منظومه‌ای است كه بیش از 3 سیاره آن از مقابل قرص ستاره مركزی عبور می‌كنند. مطمئنا خیلی كمتر از 1درصد از ستارگان كهكشان دارای منظومه‌هایی شبیه به كپلر11 هستند، اما مشخص نیست كه این نسبت یك در هزار، یك در ده‌هزار و یا یك در میلیون باشد. دلیلش هم این است كه این منظومه فعلا تنها منظومه در نوع خود است».

تمام سیاراتی كه به‌دور ستاره كپلر11 دوران می‌كنند، از زمین بزرگ‌ترند و بزرگ‌ترین آن‌ها در ابعاد اورانوس یا نپتون (با قطر 4 برابر زمین است. نزدیك‌ترین این سیارات، كپلر11ب ده‌برابر از زمین به خورشید نزدیك‌تر است و در فاصله 15 میلیون كیلومتری دوران می‌كند و خارجی‌ترین آن‌ها، كپلر11جی در نصف فاصله زمین از خورشید یعنی 75 میلیون‌كیلومتری دوران می‌كند. پنج سیاره اول بین 10 تا 47 روز طول می‌كشد تا یك بار به دور ستاره‌شان بگردند و این زمان برای دورترین سیاره 118 روز طول می‌كشد.

بدین ترتیب در مقایسه با منظومه شمسی، پنج‌سیاره از این منظومه از سیاره عطارد نیز به ستاره‌شان نزدیك‌ترند و سیاره ششم در فاصله بین مدار سیارات عطارد و ناهید جای می‌گیرد.

اندازه‌گیری‌های دقیق‌تر نشان می‌دهد این سیارات جزو كوچك‌ترین سیارات فراخورشیدی كشف‌شده دسته‌بندی می‌شوند. این سیارات تركیبی از سنگ و گاز هستند؛ بیشتر جرم آن‌ها را هسته سنگی تشكیل می‌دهد، اما بیشتر حجم سیاره مربوط به مواد گازی است.

هرچند زمان زیادی از كشف این منظومه سیاره‌ای نگذشته، اما دانشمندان احتمال می‌دهند با مطالعات دقیق‌تر و طولانی‌تر بتوان سیاره هفتم و شاید سیارات دیگری را در فواصل دورتر از این ستاره كشف كنند. البته فاصله سیارات تازه‌كشف‌شده تا ستاره مركزی به‌قدری نزدیك است كه بعید به‌نظر می‌رسد این سیارات توانایی میزبانی از حیات را داشته باشند».





نوع مطلب : فیزیك و كاربردش، 
برچسب ها :


به گزارش خبرگزاری مهر، ژاپن چندین كیلومتر تور را برای جمع آوری زباله های فضایی مدار اطراف زمین به فضا می فرستد.

آژانس فضایی ژاپن (JAXA) برای ساخت این تورهای ویژه از یكی از تولیدكنندگان قدیمی تورهای ماهیگیری این كشور استفاده كرده است.

شركت "نیتو سیمو" كه بیش از 100 سال است تورهای ماهیگیری تولید می كند اكنون در حال تولید تورهای فولادی ریزبافت و نازكی است كه قادر خواهند بود حتی زباله های در ابعاد خرده سنگ را هم از فضای اطراف زمین جمع كنند.

این خرده سنگها و تكه های ریز كه با سرعت بسیار زیادی در مدارهای زمین در حركتند می توانند برای ماهواره ها، فضاپیماها و ایستگاه فضایی بین المللی مشكل ایجاد كنند.

این تورها كه به طول چندین كیلومتر هستند به یك ماهواره متصل می شوند و به فضا می روند و در آنجا از ماهواره جدا می شوند. سپس شروع به حركت در اطراف زمین كرده و خرده سنگها و تكه های فلزی ریز در مسیر خود را جمع می كنند. بعد با استفاده از میدانهای مغناطیسی، این تورهای فضایی دارای بار الكتریكی به سمت اتمسفر جذب می شوند و قبل از رسیدن به زمین می سوزند.

براساس گزارش تلگراف، شركت "نیتو سیمو" از 6 سال قبل بر روی مواد مختلفی كه در ساخت این تورها به كار می رود مطالعه می كند. این شركت اظهار داشته است كه تا قبل از دو سال آینده نمی تواند به ساختار مطلوبی برای انجام این ماموریت دست یابد.

زباله های فضایی امروز به هزاران مورد رسیده اند. چین، روسیه و آمریكا بزرگترین تولیدكنندگان این زباله ها هستند.

بسیاری از این زباله های فضایی از ساختارهای بزرگی كه از ماهواره های قدیمی جدا می شوند تشكیل شده اند. این قطعات شامل تكه های موشكها و باقیمانده های برخوردها و یا انفجارهای میان اجرام فضایی هستند.

اما جالب ترین زباله های فضایی عبارتند از: دستكشهای فضانورد ماموریت "جمینی 4" كه هنگام پیاده روی فضایی خود دستكش هایش را گم كرد و دوربین عكاسی كه مایكل كالینز (سومین فضانوردی كه قدم بر روی ماه گذاشت) در سفر خود با ماموریت "جمینی 10" در مدار پرت كرد.

حتی اگر این زباله ها بسیار كوچك باشند اما به دلیل سرعت بالای آنها كه می تواند به 36 هزار كیلومتر بر ساعت برسد، این تكه ها به یك خطر واقعی برای ماهواره ها و فضاپیماها تبدیل می شوند.

برای حل این مشكل، آژانسهای فضایی تمام دنیا مراكز كنترلی دارند كه حضور اجرام شناسایی نشده در مسیر حركت را ردیابی می كنند. برای مثال در اروپا، مركز عملیات فضایی (Esoc) وظیفه شناسایی زباله های فضایی را برعهده دارد. مقر اصلی Esoc در "دارمستاد" آلمان است.

شبكه تجسس فضایی وزارت دفاع آمریكا كه 25 ایستگاه ردیابی در سراسر دنیا را كنترل می كند در گزارشی اعلام كرد كه در پایان سال 2009 در اطراف زمین 19هزار جرم بزرگتر از 10 سانتیمتر در حركت بودند. این اجرام از ماهواره های در خدمت تا تكه های كوچك زبانه های كیهانی را شامل می شدند.

 اما با نگاهی به اجرام كوچك با ابعاد بین یك تا 10 سانتیمتر می توان فهمید كه تعداد اجرام سرگردان در اطراف زمین به بیش از 500 هزار می رسد و تعداد اجرام زیر یك سانتیمتر بالغ بر میلیاردها تكه است.

ایستگاه فضایی بین المللی در هفته آخر اكتبر سال گذشته (ISS) به منظور جلوگیری از برخورد با زباله های فضایی مجبور به تغییر مكان شد و با 700 متر جابجایی از مدار 330 كیلومتری به مدار 400 كیلومتری حركت كرد.





نوع مطلب : فیزیك و كاربردش، 
برچسب ها :


به گزارش خبرگزاری مهر، دانشمندانی كه در رصدخانه جنوبی اروپا (اسو) در شیلی فعالیت می كنند موفق شدند با دوربین HAWK-I كه بر روی تلسكوپ VLT نصب شده است تصویری از كهكشان NGC 157 تهیه كنند كه نشان می دهد این كهكشان ظاهری شبیه به حرف انگلیسی S دارد.

این كهكشان S- مانند درست شبیه نماد سوپرمن است و به همین علت دانشمندان این كهكشان را "سوپر- گلكسی" یا "ابَر- كهكشان" نامگذاری كردند.

دستگاه HAWK-I در نور مادون قرمز از گازها و گرد و غبارهای این كهكشان كه در نور مرئی قابل رویت نیستند تصویربرداری كرده است.

براساس گزارش یونیورس تودی، كهكشان NGC 157 ستارگان خود را 4.5 میلیارد سال قبل اینكه كهكشان راه شیری ستارگانی چون خورشید را تشكیل دهد، ایجاد كرده است.

NGC 157 یك كهكشان كم نور با قدر نوری 11 است اما می توان آن را با تلسكوپهای آماتوری بزرگ رصد كرد. این كهكشان در صورت فلكی نهنگ (هیولای دریایی) واقع شده است.





نوع مطلب : فیزیك و كاربردش، 
برچسب ها :


دوشنبه 18 بهمن 1389 :: نویسنده : رضا شكرالهی و آرمان و آرش شفیعی
آیزاک نیوتون

فیزیک‌دان دانشمندی است که در زمینهٔ فیزیک به مطالعه و پژوهش می‌پردازد. فیزیک‌دانان به بررسی طیف گسترده‌ای از پدیده‌های فیزیکی در بسیاری از شاخه‌های فیزیک می‌پردازند: از ذره‌های زیراتمی که همهٔ مواد معمولی از آن‌ها ساخته شده‌اند تا رفتار جهان ماده به عنوان یک کل.[۱]

از فیزیک‌دان‌های نامدار می‌توان به نیوتون، اینشتین، ارشمیدس، خوارزمی، ابن هیثم، کوپرنیک، کپلر، گالیله، رادرفورد، پلانک، ماری کوری، شرودینگر، فارادی، فرمی، پائولی، آمپر، کارنو، ماکسول، هایزنبرگ، هرتز، هاوکینگ، هوک، تسلا، بوهر و دیراک اشاره کرد.

دانشگاه‌ها، آزمایشگاه‌های دولتی و صنایع خصوصی بیش‌ترین استخدام‌کنندگان فیزیک‌دان‌ها هستند؛ اما فیزیک‌دان‌ها بیش‌تر در زمینه‌هایی به‌جز فیزیک کار می‌کنند. جاهای بسیاری تنها دارندگان مدرک دکترای فیزیک را به‌کار می‌گیرند.

معتبرترین جایزه در رشتهٔ فیزیک، جایزهٔ نوبل است که از سال ۱۹۰۱ توسط آکادمی سلطنتی علوم سوئد داده می‌شود.





نوع مطلب : فیزیك و كاربردش، 
برچسب ها :


دوشنبه 18 بهمن 1389 :: نویسنده : رضا شكرالهی و آرمان و آرش شفیعی

سال ۲۰۰۵ به عنوان سال جهانی فیزیک نام‌گذاری شد چون صدمین سالگرد انتشار مقاله‌های میرابل بود .این مقالات فیزیک را دچار تغییرات زیادی کردند.

 مقالات میرابل

مقالات میرابل مقالات اینشتین هستند که در سال ۱۹۰۵ ارائه داد که عبارت بودند از:

 جشن‌های مهم

یک نماد E در شهر برلین




نوع مطلب : فیزیك و كاربردش، 
برچسب ها :


دوشنبه 18 بهمن 1389 :: نویسنده : رضا شكرالهی و آرمان و آرش شفیعی

هدف اصلی علم فیزیک توصیف تمام پدیده‌های طبیعی قابل مشاهده برای بشر توسط مدل‌های ریاضی (به اصطلاح کمی کردن طبیعت)است. تا قبل از قرن بیستم، با دسته بندی پدیده‌های قابل مشاهده تا آن روز، فرض بر این بود که طبیعت از ذرات مادی تشکیل شده است و تمام پدیده‌ها به واسطهٔ دو نوع برهمکنش بین ذرات (برهمکنش‌های گرانشی و الکترومغناطیسی) رخ می دهند. برای توصیف این پدیده‌ها نظریه‌های زیر به تدریج شکل گرفته و تکامل یافتند:

۱-مکانیک کلاسیک (توصیف رفتار اجسامی که اندازه ای معمولی دارند و با سرعتی معمولی در حال حرکتند)

۲-الکترومغناطیس(توصیف رفتار مواد و اجسام دارای بار الکتریکی)

۳-ترمودینامیک و مکانیک آماری (توصیف پدیده‌های مرتبط با گرما بر حسب کمیت‌های ماکروسکوپی و یا میکروسکوپی)

به مجموع این نظریه‌ها فیزیک کلاسیک گفته می‌شود.

در ابتدای قرن بیستم پدیده‌هایی مشاهده شدند که توسط این نظریه‌ها قابل توصیف نبودند. بعد از پیشرفتهای بسیار بنیادی در ربع اول قرن بیستم نظریه‌های فیزیکی با نظریه‌های کاملتری که این پدیده‌ها را نیز توصیف می‌کردند جایگزین گشتند. مهم‌ترین تغییر تشکیل دو دینامیک متفاوت برای اجسام ریز و اجسام بزرگ است. چون دینامیک اجسام بزرگ از لحاظ فلسفی به دینامیک قبلی نزدیکی زیادی دارد( بر خلاف دینامیک اجسام ریز که فلسفه‌ای کاملاً متفاوت با آن دو دارد) نظریه‌ها به دو دسته استفاده کننده از دینامیک بزرگ (اصطلاحاً کلاسیک) و کوانتمی تقسیم شدند.نظریه‌های فیزیک مدرن عبارت اند از:

۱-نسبیت عام (برهمکنش گرانشی و دینامیک اجسام بزرگ)

۲-مکانیک کوانتمی (دینامیک اجسام ریز)

۳-مکانیک آماری (حرکت آماری ذرات بر پایه دینامیک کوانتمی)

۴- الکترودینامیک کلاسیک (برهمکنش الکترومغناطیسی و نسبیت خاص)

بعدها با پیدا شدن دو برهمکنش دیگر (برهمکنش هسته‌ای قوی و برهمکنش هسته‌ای ضعیف) برای فرمولبندی آنها هم اقدام شد و از نسبیت خاص برای تمام نظریه‌ها استفاده شد و کل نظریه‌ها عبارت شدند از :

۱- نسبیت عام

۲-مکانیک آماری

۳- الکترودینامیک کوانتمی QED (برهمکنش الکترومغناطیسی و دینامیک کوانتمی)

۴-کرومودینامیک کوانتمی QCD (برهمکنش هسته‌ای قوی و دینامیک کوانتمی)

۵-نظریه ضعیف کوانتمی (برهمکنش هسته‌ای ضعیف و دینامیک کوانتمی بعداً با تلفیق با الکترودینامیک نظریه الکترو ضعیف کوانتمی را ساخت)

تمام این نظریه‌ها به جز نسبیت عام از دینامیک کوانتمی استفاده می‌کنند. به مجموعه‌ای ازQED وQCD ونظریه ضعیف اصطلاحآ مدل استاندارد ذرات بنیادی گفته می‌شود.

امروزه بسیاری از فیزیکدانان به دنبال متحد کردن چهار برهمکنش (نظریه وحدت بزرگ) می‌باشند که مشکل اصلی وارد کردن گرانش و استفاده از دینامیک کوانتمی برای گرانش می‌باشد. نظریه‌های گرانش کوانتمی و به خصوص نظریه ریسمان از نمونه‌های این تلاشها است. همچنین بیشتر نظریه‌های جدید از مفهومی به نام میدان استفاده می‌کنند که به نظریه‌های میدان مشهور هستند.





نوع مطلب : فیزیك و كاربردش، 
برچسب ها :


سه شنبه 12 بهمن 1389 :: نویسنده : رضا شكرالهی و آرمان و آرش شفیعی

به گزارش خبرگزاری مهر، رؤیای بسیاری از طرفداران پرواز در نهایت به واقعیت تبدیل شد! اکنون هر کسی با پرداخت 125 هزار پوند تا 160 هزار پوند مالک خودرویی خواهد شد که در صورت نیاز می تواند با آن پرواز کند.

 شرکت "ترافوجیا" را به یاد دارید؟ شرکتی که از سالها قبل در تلاش بوده است تا طرح خودروهای پرنده خود را به واقعیت تبدیل کند؟

این شرکت اکنون تولید محدود خودروی پرنده ترنزیشن خود را آغاز کرده است، خودروی پرنده ای واقعی با بالهای تا شدنی که این شرکت امیدوار است بتواند سالانه 200 دستگاه از آن را به فروش برساند.

خودرو پرنده

"کارل دیتریخ" مدیر شرکت "ترافوجیا" می گوید: بسیاری از مردم می گفتند هرگز امیدوار نبودند این خودرو بتواند روزی پرواز کند. اما ما اکنون خودرویی داریم که می تواند در جاده ها حرکت کند و در آسمانها به پرواز درآید و در مدت زمانی میان دو تا 20 ثانیه تغییر شکل دهد.

خودرو پرنده

ترافوجیا که ترجمه لاتین عبارت "فرار از زمین" است توسط دیتریخ و گروهی از خلبانها و مهندسان پرواز پایه گذاری شد. این شرکت که بخشی از آن به وزارت دفاع آمریکا نیز وابسته است، اکنون به آرامی خود را برای فروش خودروهای پرنده اش آماده می کند.

ماشین پرنده

مالکان خودروی پرنده ترنزیشن پیش از اینکه بتوانند بالهای خودروی خود را باز کرده و به پرواز درآیند، باید دوره 20 ساعته آموزشی را پشت سر بگذارند، اما به گفته اولین فردی که در سال 2009 این خودرو را بر فراز شهر نیویورک به پرواز درآورد، راندن ترنزیشن بسیار ساده و آسان بوده و هرکسی می تواند آن را انجام دهد.

ماشین پرنده

محدوده پرواز این خودروی پرنده به اندازه ای است که می توان با استفاده از آن از لندن به زوریخ سفر کرد، فاصله ای در حدود 804 کیلومتر و سرعت حرکت آن نیز 185 کیلومتر بر ساعت خواهد بود. این خودرو از صفحه کنترل لمسی برخوردار بوده و در محفظه بار آن زمین گلفی تعبیه شده است.

ماشین پرنده

در صورت بسته بودن بالها می توان سوخت مورد نیاز ترنزیشن را در هر پمپ بنزینی تامین کرد و یا آن را در هر پارکینگ معمولی پارک کرد. ایمنی خلبان این خودروی پرنده نیز در شرایط اضطراری توسط چتر نجاتی داخلی تامین می شود. با این حال در صورت بروز بدترین خطرها نیز خلبان می تواند بر روی زمین فرود آمده، بالهای خودرو را جمع کرده و در میان جاده به راه خود ادامه دهد.

از دیگر ویژگی های این خودرو می توان به درهای خودکار، دو سرنشینه بودن، بالهای خودکار الکترومکانیکی و داشتن زمین گلف اشاره کرد. همچنین در بخش ایمنی خودرو نیز می توان به چتر نجات برای کل خودرو و تجهیزات پیشرفته هوانوردی اشاره کرد. ارتفاع خودرو در هنگام رانندگی دو متر، عرض آن 2.3 متر و طول آن 6 متر خواهد بود و در هنگام پرواز، این ابعاد به ترتیب 2، 8 و 6 متر تغییر پیدا خواهند کرد.





نوع مطلب : مطالب جالب، 
برچسب ها :


مظفرالدین شاه با علاقه‌ی فطری که نسبت به اشیاء عجیب داشت، اولین کسی بود که اتومبیل را به ایران آورد. وی در طی سه سفری که به فرنگ کرد، از این کالسکه‌های آتشین، خوشش آمد. کالسکه‌ای که بدون اسب با سروصدای فراوان حرکت می‌کرد و با سرعت قدم‌زدن آدمی جلو می‌رفت.

اولین کالسکه‌ی آتشین یا اتومبیل از نوع بخار بود. با دیگی از آب و آتشخانه‌ای زیر آن و کلی دردسر که بر آن متصور می‌شد. این اتومبیل بسیار غیر‌کارآمد و تفننی به حساب می آمد. ولی مظفرالدین شاه اهل تفنن بود. پس، آن را با هزار زحمت به ایران آورد.
اشراف و درباریان هم به تأسی از شاه، به دنبال کالسکه آتشی آمدند و تهران جولانگاه این وسیله‌ی عجیب و نو‌ظهور شد.

کالسکه‌خانه‌های خیابان چراغ گاز [چراغ برق بعدی]، تبدیل به گاراژخانه شد. اسب‌ها با چشمان درشت و سیاه‌شان با حسرت به این آهن‌های پر سر و صدا نگاه می‌کردند. شوفرها یا رانندگان که به جای سورچیان پشت این کوه آهن می‌نشستند، به دیگران فخر می‌فروختند و پشت چشم نازک می‌کردند. شرکت‌های خارجی نیز که علاقه‌ی ایرانیان را به این وسیله‌ی نقلیه دیدند، شروع به افتتاح کمپانی‌های خود و وارد کردن انبوهی از اتومبیل‌ها کردند. کمپانی فورد، بیوک، دوج، هودسن، پونتیاک، رنو، ریو، گراهام، جمس و... و ده‌ها شرکت و کمپانی دیگر مثل قارچ در خیابان چراغ برق روییدند. حالا همه به دنبال ماشین بودند. قیمت‌ها هم در نوع خود جالب بود. ماشین‌های سواری بین سیصد تا سیصد و پنجاه تومان بود که در نوع خود پول هنگفتی به حساب می‌آمد.

تا سال‌ها پس از ظهور این وسیله‌ی آتشین هنوز مردم بسیاری با همان وسایل قدیمی همچون اسب و قاطر و کالسکه و گاری جا‌به‌جا می‌شدند. ترس عده‌ای از اتومبیل، تا آن حد بود که حتی از صدایش فرار کرده، کنار و گوشه‌ای مخفی می‌شدند و دسته‌ی دیگری جرأت سوار شدنش را نمی‌کردند و جماعتی آن را مَرکب شیطان تصور می‌کردند که راکبش را به سوی جهنم می‌برد و تصور می‌کردند با سوار شدن درآن مرتکب گناه کبیره می‌شوند. سوارشوندگان نیز که بسیاری در آن دچار سرگیجه و تهوع و حال به‌هم‌خوردگی شده با یک نشستن در آن، برای همیشه از آن توبه می‌کردند.

با آمدن اتومبیل، مشکلات آن هم وارد کشور شد. سروصدا، دود و آلودگی و از همه مهم‌تر، تصادف‌های سنگین که گاه منجر به جرح و مرگ می‌شد. قوانین هم که ناقص بود و به عَهد کالسکه و گاری مربوط می‌شد. تا قوانین جدید وضع شود، بسیاری هلاک شدند. نبود خیابان‌های صاف و هموار و عدم رعایت حق‌تقدم در سر چهارراه‌ها و در خیابان‌ها که باید به آن کوچه گفت، عامل اصلی این مشکلات بود




نوع مطلب : مطالب جالب، 
برچسب ها :


-اسبها قادرند در حالت ایستاده بخوابند.

-كانگروها قادرند 3 متر به سمت بالا و 8 متر به سمت جلو بپرند.

-قلب میگو در سر آن واقع است.

-گونه ای از خرگوش قادر است 12 ساعت پس از تولد جفت گیری كند.

-یك كوه آتشفشان قادر است ذرات ریز و گردوغبار را تا ارتفاع 50 كیلوكتری به فضای اطراف پرتاب كند.

-داركوب ها قادرند 20 بار در ثانیه به تنه درخت ضربه بزنند.

-سالانه 500 فیلم در امریكا و 800 فیلم در هند ساخته میگردد.

-آدولف هیتلر گیاهخوار بوده است.

-تمامی پستانداران به استثنای انسان و میمون كور رنگ میباشند.

-عمر تمساح بیش از 100 سال میباشد.

یك اسب در طول یك سال 7 برابر وزن بدن خود غذا مصرف میكند.

-رشد دندانهای سگ آبی هیچگاه متوقف نمیگردد.

-قلب والها تنها 9 بار در دقیقه میتپد.

-چیتا قادر است در حداكثر سرعت خود گامهایی به طول 8 متر بر دارد.

-شمپانزه ها قادرند مقابل آینه چهره خود را تشخیص دهند اما میمونها نمیتوانند.

-عمر سنجاقكها تنها 24 ساعت میباشد.

-مدت زمان گردش سیاره عطارد بدور خود دو برابر مدت زمان گردش آن بدور خورشید میباشد.

-روشنایی قرص كامل ماه 9 برابر هلال ماه میباشد.

-یك خرس بالغ قادر است با سرعت یك اسب بدود.

-قلب یك جوجه تیغی در حالت عادی 190 بار در دقیقه میزند كه در دوران خواب زمستانی به 20 بار در دقیقه كاهش می یابد

سوسكها سریعترین جانوران 6 پا میباشند. با سرعت یك متر در ثانیه.

-خرگوشها و طوطی ها بدون نیاز به چرخاندن سر خود قادرند پشت سر خود را ببینند.

-كرگدنها قادرند سریعتر از انسانها بدوند.

-هیچ پنگوئنی در قطب شمال وجود ندارد.

-مادر و همسر گراهام بل مخترع تلفن هر دو ناشنوا بوده اند.

-كانادا یك واژه هندی به معنی “روستای بزرگ” میباشد.

-10 درصد وزن بدن انسان (بدون آب) را باكتریها تشكیل میدهند.

-11 درصد جمعیت جهان را چپ دستان تشكیل میدهند.

-از هر 10 نفر، یك نفر در سراسر جهان در جزیره زندگی میكند.

-98 درصد وزن آب از اكسیژن تشكیل یافته است.





نوع مطلب : مطالب جالب، 
برچسب ها :


امپایر استیت، ساختمانی 103 طبقه در نیویورک و سمبلی از آمریکااست.



این ساختمان به مدت چهل سال، بلندترین ساختمان طبقاتی در دنیا بود و از سوی انجمن مهندسان عمران آمریکا، به عنوان یکی از عجایب هفت‌گانه‌ی دنیای مدرن، لقب گرفته است. امپایر استیت بخشی از هویت شهر نیویورک است و در سراسر جهان، به عنوان یکی از سمبل‌های آمریکا شناخته می‌شود.
عملیات ساختمانی امپایر استیت در ماه مارس 1930 در زمینی كه پیش‌تر، هتل والدورف آستوریا در آن واقع بود، آغاز شد و 14 ماه بعد اتمام یافت. این ساختمان تا پیش از آن‌كه برج‌های دوقلو در نیویورك ساخته شوند، بلندترین برج طبقاتی دنیا به شمار می‌رفت.
امپایر استیت 448 متر ارتفاع دارد كه البته آخرین طبقه‌ی آن (صد و دومین طبقه) در ارتفاع 391 متری واقع شده است. بقیه‌ی ارتفاع این ساختمان، به آنتن تلویزیونی بالای آن مربوط می‌شود. كل هزینه‌ی ساخت امپایر استیت به انضمام زمین آن، در حدود 41 میلیون دلار بوده است كه از این میزان، 24 میلیون دلار هزینه‌ای است كه خرج سازه‌ی ساختمان شده است.

این ساختمان، در سال 1931 (اول ماه مِی) توسط رئیس‌جمهور وقت آمریكا، هربرت هوور افتتاح شد. به این صورت كه، رئیس‌جمهور با فشار‌ دادن دكمه‌ای در واشنگتن، چراغ‌های این ساختمان را در نیویورك، روشن كرد.
امپایر استیت از این سال به بعد، به مدت چهل سال، بلندترین ساختمان طبقاتی جهان و نیویورک بود تا این که، ساختمان‌های دوقلوی مرکز تجارت جهانی ساخته شدند. پس از ماجرای یازده سپتامبر، امپایر استیت دوباره لقب بلندترین ساختمان نیویورک را به خود اختصاص داد.

امپایر استیت، در سال 1986 از سوی دولت آمریكا به عنوان بخشی از میراث تاریخی و فرهنگی كشور شناخته شد و پلاك مخصوصی به همین‌خاطر دریافت كرد.

تونل کانال، تونلی 50.5 کیلومتری است که زیر بستر دریای مانش، حفر شده و کنت در انگلیس را به کاله در فرانسه متصل می‌کند.

در سال 1960، گروه تحقیقات كانال مانش، طرحی را ارائه كرد كه تونل فعلی كانال مانش- كه به آن چانل می‌گویند، برمبنای آن، طراحی و ساخته شده است. این طرح هم در سال 1975 به دلیل مشكلات مالی، عملی نشد.

در سال 1984، دولت‌های فرانسه و انگلیس از تمام شركت‌های مهندسی دو كشور درخواست كردند، طرح‌های خود را برای ایجاد تونل، ارائه دهند و بالاخره، در سال 1986 یكی از طرح‌های پیشنهادی كه به طرح سال 1960 بسیار نزدیك بود از سوی دو دولت پذیرفته شد.

در طرح نهایی، تونل، کاله در فرانسه را به فولكستون در انگلستان متصل می‌كرد و 40 متر زیر سطح دریا ایجاد می‌شد.
پانزده هزار نفر طی 7 سال، كار كندن تونل را انجام دادند!

در حدود 4 میلیون مترمكعب خاك استحصال شده كه از جنس گچ بود، در بخش انگلیسی استخراج شد. این خاك در ساحل فولكستون انگلستان در دریا ریخته شد و تقریبا زمینی به مساحت 360 هزار متر مربع در دل دریا ایجاد كرد. امروزه روی این شبه‌جزیره، پاركی احداث شده است. به طور كلی می‌توان گفت، 8 میلیون متر مكعب خاك، از تونل با سرعت میانگین2400 تن در ساعت، استخراج شده است.
تونل كانال، در واقع از سه تونل موازی متشكل شده است، دو تونل ریلی كه قطارها در امتداد آن‌ها، از شمال به جنوب و بالعكس حركت می‌كنند و یك تونل كوچك به عنوان تونل دسترسی كه خودروهای باریك تایردار در آن حركت می‌كنند.

تونل كانال، علاوه بر مشكلات فنی، مشكلات حقوقی زیادی هم به همراه داشت. یكی از این مشكلات، كنترل عبور از مرزهای مشترك بود. مرز انگلیس و فرانسه به صورت خطی در وسط تونل مشخص شده است (این خط به فرانسه نزدیك‌تر است). اما كنترل مرزی در این نقطه انجام نمی‌شود بلكه دو دولت به توافق رسیده‌اند، مسافران در اولین ایستگاه در ساحل كنترل شوند.

افزایش شمار پناه‌جویانی كه سعی می‌كردند با استفاده از تونل، خود را به انگلستان برسانند، بالاخره در سال 2002، دولت انگلیس را مجبور كرد تا برای مقابله با مهاجرت غیرقانونی آن‌ها، تدابیری بیاندیشد. مسؤولان امنیتی، به همین خاطر، تجهیزات بسیار پیشرفته‌ی صدابرداری و تصویربرداری را در گلوگاه فولكستون نصب كردند تا ضربان قلب و صدای تنفس افرادی كه در میان بارها پنهان شده‌اند، شناسایی و دستگیر كنند.

احداث تونل از دو سوی كانال، به صورت همزمان شروع شد و قرار بود انگلیسی‌ها و فرانسوی‌ها در نقطه‌ای خاص و در زمان معینی به یكدیگر برسند. اما این‌كه آن‌ها چگونه به نقطه‌ی معین خواهند رسید، مسأله‌ی بسیار مهمی بود و در واقع، بزرگ‌ترین چالش مهندسی طرح به شمار می‌رفت. چون در اعماق زمین به هیچ وجه نمی‌توان مسیر تونل را با استفاده از نشانه‌های جغرافیایی مشخص كرد.

از این رو مهندسان پروژه، مجبور به استفاده از سیستم‌های بسیار پیشرفته‌ی ناوبری شدند؛ سیستم‌هایی نظیر جی پی اس (سیستم مكان‌یاب جهانی)، سیستم هدایت لیزری و البته در كنار آن‌ها، سیستم‌های یكپارچه‌ی رایانه‌ای. با این حال، خط مركز تونل‌ها در جایی كه باید، به هم نرسیدند و 358میلی‌متر اختلاف افقی و 58 میلی متر اختلاف عمودی داشتند. به هر حال این دو تونل در تاریخ اول دسامبر 1990 به یكدیگر رسیدند و برای اولین بار پس از عصر یخبندان (8500 سال پیش)، این امكان به وجود آمد كه انسان بر روی دو پا، از انگلیس به قاره‌ی مادر برود. پس از پایان تمام مراحل ساخت تونل، فرانسوا میتران – رئیس‌جمهور وقت فرانسه- و الیزابت، ملكه‌ی انگلیس در تاریخ 6 می 1994 در کاله‌ی فرانسه، تونل را رسماً افتتاح كردند. این پروژه، در زمان اجرای آن، با صرف 21 میلیارد پوند، پرهزینه‌ترین طرح مهندسی تاریخ به شمار می‌رفت؛ به گونه‌ای كه هزینه‌ی اجرای آن، 7 بار بیش‌تر از هزینه‌ی اجرایی پل گلدن‌گیت بود.





نوع مطلب : فیزیك و كاربردش، 
برچسب ها :




( کل صفحات : 7 )    1   2   3   4   5   6   7   
درباره وبلاگ
صفحات جانبی
نظرسنجی
گزینه مورد رضایت شما كدام است؟









جستجو

آمار وبلاگ
کل بازدید :
بازدید امروز :
بازدید دیروز :
بازدید این ماه :
بازدید ماه قبل :
تعداد نویسندگان :
تعداد کل پست ها :
آخرین بازدید :
آخرین بروز رسانی :

FreeCod Fall Hafez